אלקטרה 250

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

מהירות:25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ

מסגרת: אלומיניום

גלגלים: 26 אלומניום

הנעה: שרשרת

בלמים:וי ברייק

אלקטרה 250

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

מהירות:25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ

מסגרת: אלומיניום

גלגלים: 26 אלומניום

הנעה: שרשרת

בלמים:וי ברייק

אלקטרה 250

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

מהירות:25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ

מסגרת: אלומיניום

גלגלים: 26 אלומניום

הנעה: שרשרת

בלמים:וי ברייק

טאוני 250

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: 26 אלומיניום
הנעה: שרשרת
בלמים: וי ברייק

טאוני 250

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: 26 אלומיניום
הנעה: שרשרת
בלמים: וי ברייק

טאוני 250

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: 26 אלומיניום
הנעה: שרשרת
בלמים: וי ברייק

מתקפלים iPed

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: קוטר "20
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

מתקפלים iPed

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: קוטר "20
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

מתקפלים iPed

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: קוטר "20
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

ג'אנגו פליק מתקפלים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש טווח נסיע כ-25 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
משקל: 18 ק"ג
בולם זעזועים
גלגלים: קוטר "18
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

ג'אנגו פליק מתקפלים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש טווח נסיע כ-25 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
משקל: 18 ק"ג
בולם זעזועים
גלגלים: קוטר "18
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

ג'אנגו פליק מתקפלים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש טווח נסיע כ-25 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
משקל: 18 ק"ג
בולם זעזועים
גלגלים: קוטר "18
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

הרים 26

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

מהירות: 25 ק"מ

טווח נסיעה| כ 20 ק"מ

מסגרת: אלומיניום

 גלגלים: 26 אלומיניום

הנעה: שרשרת

בלמים: דיסק קידמי אחורי

שיכוך קידמי

צבעים:שחור אפור

הרים 26

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

מהירות: 25 ק"מ

טווח נסיעה| כ 20 ק"מ

מסגרת: אלומיניום

 גלגלים: 26 אלומיניום

הנעה: שרשרת

בלמים: דיסק קידמי אחורי

שיכוך קידמי

צבעים:שחור אפור

הרים 26

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

מהירות: 25 ק"מ

טווח נסיעה| כ 20 ק"מ

מסגרת: אלומיניום

 גלגלים: 26 אלומיניום

הנעה: שרשרת

בלמים: דיסק קידמי אחורי

שיכוך קידמי

צבעים:שחור אפור

טאוני 250 נשים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת:אלומיניום
גלגלים: 26 אלומיניום
הנעה: שרשרת
בלמים: וי ברייק

טאוני 250 נשים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת:אלומיניום
גלגלים: 26 אלומיניום
הנעה: שרשרת
בלמים: וי ברייק

טאוני 250 נשים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת:אלומיניום
גלגלים: 26 אלומיניום
הנעה: שרשרת
בלמים: וי ברייק

אלקטרה 8 אספנות

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

 
מהירות:25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: אלומיניום 26
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

אלקטרה 8 אספנות

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

 
מהירות:25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: אלומיניום 26
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

אלקטרה 8 אספנות

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי

 
מהירות:25 קמ”ש

טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: אלומיניום 26
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

פולדי מתקפלים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: קוטר "20
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

פולדי מתקפלים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: קוטר "20
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק

פולדי מתקפלים

מנוע 250 וואט המתאים לתקן הישראלי
מהירות: 25 קמ”ש
טווח נסיע כ-20 ק"מ
מסגרת: אלומיניום
גלגלים: קוטר "20
הנעה: שרשרת
בלמים: וי בריק











מתלבט איזה כלי תחבורתי אישי לרכוש? אף כלי לא יצליח להתחרות בצורת התחבורה החדשה שמשתלטת על כבישי ישראל, אופניים חשמליים.
מעבר המגורים לעיר הגדולה תמיד מלווה בשאלה באיזה כלי תחבורה להשתמש? אופנוע – מסוכן מידי, קורקינט – לא תמיד חוקי ויקר, אופניים – מעייף מידי, מכונית – בתל אביב? נו באמת… רחובות ישראל הולכים ומתמלאים בשבילים המיועדים לאוכלוסייה הרוכבת, מה שמעודד יותר ויותר תושבים לאמץ את כלי התחבורה הידידותי, אך לא כל אחד מסוגל או רוצה להתמודד עם רכיבה בארצנו החמה או בדרכים המשופעות. בשנים האחרונות הגיעה למחוזותינו המצאה חדשה ומעניינת שמאפשרת רכיבה שקטנה וירוקה על אופניים, היא נקראת אופניים חשמליים. האופניים החשמליים, שהובאו לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת בסוף 2009, מאפשרים לרוכב ליהנות מיתרונות רבים ששום כלי תחבורה אחר לא מאפשר.

אופניים רגילים הן דבר נפלא, אך מה קורה כשצריך לרכוב מקצה אחד של העיר לקצה השני, או כשאתה מוגבל בזמן וחייב להגיע ליעד במהירות האפשרית, לא תמיד אופניים רגילים יכולים לענות על הציפיות שלנו. הרעיון מאוד פשוט, רכישת קיט וחיבור של המנוע החשמלי לשרשרת האופניים הקיימים אצלכם,זה יכול להיות כמעט כל סוג אופניים המיועדים לעיר לכביש או לשטח או קניה של אופניים מוכנים מראש. . הכלי החדש מאפשר ליהנות מיתרונות רכיבת אופניים שחוסכים את תשלומי הדלק, ביטוח וחניה, אך יחד עם זאת מאפשרים להגיע למהירות של כ-25 קמ"ש וחוסכים פליטה מיותרת לאוויר של כימיקלים רעילים ושל קולות מרגיזים. כן, רכיבת האופניים מלווה בשקט מוחלט.

למי האופניים החשמליים מתאימים? למעשה לכולם לצעירים סטודנטים המחפשים דרך זולה להגיע למוסד החינוך לאנשים הרוצים להגיע לעבודה הנמצאת במרחק של עד 20 ק"מ למבוגרים שמתקשים רק לפדל ולמי שאיכפת ולו במעט מאיכות הסביבה וחוזה במו עיניו בשינויים האקלימיים המאיימים עלינו בעקבות כך (זיהום תחבורתי מהווה את המקור העיקרי לזיהום האוויר העולמי).

המנוע באופניים החשמליים הינו שקט ואינו שוקל משקל רב, כך שרוכבי האופניים החשמליים נהנים ממשקל יחסית נמוך. כמו כן ניתן בקלות להרכיב את המנוע החשמלי על אופנים מתקפלים, מה שמאפשר לחסוך את החרדה מגנבים פוטנציאלים ברחובות העיר, ופשוט לאחסן אותן במשרד, במחסן או בכל חדר אחסון זמין. אופניים חשמליים מאפשרים ליהנות מיתרונות הכלכליים שבאופניים ובחוסר המאמץ שבכל כלי חשמלי אחר ועדיין לשאת אותם לכל מקום בו תחפצו, אם זה ברכבת או באוטובוס. יחד עם זאת הרכיבה עצמה מאפשרת תזוזה של הגוף כך שניתן לשרוף קלוריות תוך כדי הנסיעה אך גם לא להתמודד עם כתמי זיעה מביכים מתחת לכל שחי או מצח נוטף במים. כשתנסו בעצמכם, תיווכחו כי רכיבה על אופניים חשמליים היא נסיעה נעימה שלא גובה כמעט מאמץ.

רכיבה על אופניים חשמליים מצריכה טעינה של חמש שעות (לערך) למילוי מקסימאלי של הסוללה, כשניתן לרכוב במצב חשמלי וללא טעינה נוספת עד 25 קילומטר רצוף, משם אתה יכול להמשיך בדיווש המסורתי והטוב, מה שמוביל ליתרון נוסף באופניים החשמליים והוא יכולת הסנכרון בין פעילות ספורטיבית מומלצת ובריאה של האופניים, ללא שימוש במנוע עם הפעלתו במצבים של עליות או סתם עייפות.











מתלבט איזה כלי תחבורתי אישי לרכוש? אף כלי לא יצליח להתחרות בצורת התחבורה החדשה שמשתלטת על כבישי ישראל, אופניים חשמליים.
מעבר המגורים לעיר הגדולה תמיד מלווה בשאלה באיזה כלי תחבורה להשתמש? אופנוע – מסוכן מידי, קורקינט – לא תמיד חוקי ויקר, אופניים – מעייף מידי, מכונית – בתל אביב? נו באמת… רחובות ישראל הולכים ומתמלאים בשבילים המיועדים לאוכלוסייה הרוכבת, מה שמעודד יותר ויותר תושבים לאמץ את כלי התחבורה הידידותי, אך לא כל אחד מסוגל או רוצה להתמודד עם רכיבה בארצנו החמה או בדרכים המשופעות. בשנים האחרונות הגיעה למחוזותינו המצאה חדשה ומעניינת שמאפשרת רכיבה שקטנה וירוקה על אופניים, היא נקראת אופניים חשמליים. האופניים החשמליים, שהובאו לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת בסוף 2009, מאפשרים לרוכב ליהנות מיתרונות רבים ששום כלי תחבורה אחר לא מאפשר.

אופניים רגילים הן דבר נפלא, אך מה קורה כשצריך לרכוב מקצה אחד של העיר לקצה השני, או כשאתה מוגבל בזמן וחייב להגיע ליעד במהירות האפשרית, לא תמיד אופניים רגילים יכולים לענות על הציפיות שלנו. הרעיון מאוד פשוט, רכישת קיט וחיבור של המנוע החשמלי לשרשרת האופניים הקיימים אצלכם,זה יכול להיות כמעט כל סוג אופניים המיועדים לעיר לכביש או לשטח או קניה של אופניים מוכנים מראש. . הכלי החדש מאפשר ליהנות מיתרונות רכיבת אופניים שחוסכים את תשלומי הדלק, ביטוח וחניה, אך יחד עם זאת מאפשרים להגיע למהירות של כ-25 קמ"ש וחוסכים פליטה מיותרת לאוויר של כימיקלים רעילים ושל קולות מרגיזים. כן, רכיבת האופניים מלווה בשקט מוחלט.

למי האופניים החשמליים מתאימים? למעשה לכולם לצעירים סטודנטים המחפשים דרך זולה להגיע למוסד החינוך לאנשים הרוצים להגיע לעבודה הנמצאת במרחק של עד 20 ק"מ למבוגרים שמתקשים רק לפדל ולמי שאיכפת ולו במעט מאיכות הסביבה וחוזה במו עיניו בשינויים האקלימיים המאיימים עלינו בעקבות כך (זיהום תחבורתי מהווה את המקור העיקרי לזיהום האוויר העולמי).

המנוע באופניים החשמליים הינו שקט ואינו שוקל משקל רב, כך שרוכבי האופניים החשמליים נהנים ממשקל יחסית נמוך. כמו כן ניתן בקלות להרכיב את המנוע החשמלי על אופנים מתקפלים, מה שמאפשר לחסוך את החרדה מגנבים פוטנציאלים ברחובות העיר, ופשוט לאחסן אותן במשרד, במחסן או בכל חדר אחסון זמין. אופניים חשמליים מאפשרים ליהנות מיתרונות הכלכליים שבאופניים ובחוסר המאמץ שבכל כלי חשמלי אחר ועדיין לשאת אותם לכל מקום בו תחפצו, אם זה ברכבת או באוטובוס. יחד עם זאת הרכיבה עצמה מאפשרת תזוזה של הגוף כך שניתן לשרוף קלוריות תוך כדי הנסיעה אך גם לא להתמודד עם כתמי זיעה מביכים מתחת לכל שחי או מצח נוטף במים. כשתנסו בעצמכם, תיווכחו כי רכיבה על אופניים חשמליים היא נסיעה נעימה שלא גובה כמעט מאמץ.

רכיבה על אופניים חשמליים מצריכה טעינה של חמש שעות (לערך) למילוי מקסימאלי של הסוללה, כשניתן לרכוב במצב חשמלי וללא טעינה נוספת עד 25 קילומטר רצוף, משם אתה יכול להמשיך בדיווש המסורתי והטוב, מה שמוביל ליתרון נוסף באופניים החשמליים והוא יכולת הסנכרון בין פעילות ספורטיבית מומלצת ובריאה של האופניים, ללא שימוש במנוע עם הפעלתו במצבים של עליות או סתם עייפות.











מתלבט איזה כלי תחבורתי אישי לרכוש? אף כלי לא יצליח להתחרות בצורת התחבורה החדשה שמשתלטת על כבישי ישראל, אופניים חשמליים.
מעבר המגורים לעיר הגדולה תמיד מלווה בשאלה באיזה כלי תחבורה להשתמש? אופנוע – מסוכן מידי, קורקינט – לא תמיד חוקי ויקר, אופניים – מעייף מידי, מכונית – בתל אביב? נו באמת… רחובות ישראל הולכים ומתמלאים בשבילים המיועדים לאוכלוסייה הרוכבת, מה שמעודד יותר ויותר תושבים לאמץ את כלי התחבורה הידידותי, אך לא כל אחד מסוגל או רוצה להתמודד עם רכיבה בארצנו החמה או בדרכים המשופעות. בשנים האחרונות הגיעה למחוזותינו המצאה חדשה ומעניינת שמאפשרת רכיבה שקטנה וירוקה על אופניים, היא נקראת אופניים חשמליים. האופניים החשמליים, שהובאו לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת בסוף 2009, מאפשרים לרוכב ליהנות מיתרונות רבים ששום כלי תחבורה אחר לא מאפשר.

אופניים רגילים הן דבר נפלא, אך מה קורה כשצריך לרכוב מקצה אחד של העיר לקצה השני, או כשאתה מוגבל בזמן וחייב להגיע ליעד במהירות האפשרית, לא תמיד אופניים רגילים יכולים לענות על הציפיות שלנו. הרעיון מאוד פשוט, רכישת קיט וחיבור של המנוע החשמלי לשרשרת האופניים הקיימים אצלכם,זה יכול להיות כמעט כל סוג אופניים המיועדים לעיר לכביש או לשטח או קניה של אופניים מוכנים מראש. . הכלי החדש מאפשר ליהנות מיתרונות רכיבת אופניים שחוסכים את תשלומי הדלק, ביטוח וחניה, אך יחד עם זאת מאפשרים להגיע למהירות של כ-25 קמ"ש וחוסכים פליטה מיותרת לאוויר של כימיקלים רעילים ושל קולות מרגיזים. כן, רכיבת האופניים מלווה בשקט מוחלט.

למי האופניים החשמליים מתאימים? למעשה לכולם לצעירים סטודנטים המחפשים דרך זולה להגיע למוסד החינוך לאנשים הרוצים להגיע לעבודה הנמצאת במרחק של עד 20 ק"מ למבוגרים שמתקשים רק לפדל ולמי שאיכפת ולו במעט מאיכות הסביבה וחוזה במו עיניו בשינויים האקלימיים המאיימים עלינו בעקבות כך (זיהום תחבורתי מהווה את המקור העיקרי לזיהום האוויר העולמי).

המנוע באופניים החשמליים הינו שקט ואינו שוקל משקל רב, כך שרוכבי האופניים החשמליים נהנים ממשקל יחסית נמוך. כמו כן ניתן בקלות להרכיב את המנוע החשמלי על אופנים מתקפלים, מה שמאפשר לחסוך את החרדה מגנבים פוטנציאלים ברחובות העיר, ופשוט לאחסן אותן במשרד, במחסן או בכל חדר אחסון זמין. אופניים חשמליים מאפשרים ליהנות מיתרונות הכלכליים שבאופניים ובחוסר המאמץ שבכל כלי חשמלי אחר ועדיין לשאת אותם לכל מקום בו תחפצו, אם זה ברכבת או באוטובוס. יחד עם זאת הרכיבה עצמה מאפשרת תזוזה של הגוף כך שניתן לשרוף קלוריות תוך כדי הנסיעה אך גם לא להתמודד עם כתמי זיעה מביכים מתחת לכל שחי או מצח נוטף במים. כשתנסו בעצמכם, תיווכחו כי רכיבה על אופניים חשמליים היא נסיעה נעימה שלא גובה כמעט מאמץ.

רכיבה על אופניים חשמליים מצריכה טעינה של חמש שעות (לערך) למילוי מקסימאלי של הסוללה, כשניתן לרכוב במצב חשמלי וללא טעינה נוספת עד 25 קילומטר רצוף, משם אתה יכול להמשיך בדיווש המסורתי והטוב, מה שמוביל ליתרון נוסף באופניים החשמליים והוא יכולת הסנכרון בין פעילות ספורטיבית מומלצת ובריאה של האופניים, ללא שימוש במנוע עם הפעלתו במצבים של עליות או סתם עייפות.